MOQ basso per un nuovo design dal dispositivo di controllo dello stampo a rilievo
Con tutta la filosofia aziendale "orientata al cliente", una rigorosa procedura di regolamentazione della qualità, sofisticate attrezzature di produzione e un solido team di ricerca e sviluppo, forniamo costantemente prodotti e soluzioni di qualità superiore, fornitori eccezionali e prezzi competitivi per MOQ basso per nuovi progetti da Dispositivo di controllo dello stampo a urto, il nostro scopo è sempre quello di creare uno scenario vantaggioso per tutti con i nostri clienti.Riteniamo che saremo la tua scelta migliore.“Reputazione Per cominciare, soprattutto gli acquirenti.“Aspetto la tua richiesta.
Con tutta la filosofia aziendale "orientata al cliente", una rigorosa procedura di regolamentazione della qualità, sofisticati strumenti di produzione e un solido team di ricerca e sviluppo, forniamo costantemente prodotti e soluzioni di qualità superiore, fornitori eccezionali e prezzi competitivi perdispositivi di controllo di parti metalliche di assemblaggio/dispositivi di controllo di parti in alluminio fuso, Quando sei interessato a uno qualsiasi dei nostri prodotti dopo aver visualizzato il nostro elenco di prodotti, ricordati di sentirti libero di contattarci per domande.Potrai inviarci e-mail e metterti in contatto con noi per una consulenza e ti risponderemo non appena possibile.Se è conveniente, puoi trovare il nostro indirizzo nel nostro sito web e venire nella nostra azienda.o ulteriori informazioni sulle nostre cose da solo.In genere siamo pronti a costruire rapporti di cooperazione lunghi e costanti con tutti i possibili acquirenti nei settori associati.
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Funzione
Per il controllo dell'ispezione della qualità del paraurti anteriore e il supporto per migliorare il tasso di capacità della linea di produzione automobilistica.
Specifica
Tipo di apparecchio: | Dispositivi di controllo delle parti in plastica per l'assemblaggio |
Misurare: | 1880*910*1100 |
Peso: | 85 kg |
Dettagli del prodotto
Introduzione dettagliata
Lo scopo di questa tecnologia è superare le carenze della tecnologia esistente e fornire uno strumento di controllo del paraurti anteriore del veicolo.Lo scopo di questa tecnologia attraverso il seguente schema tecnico: dispositivo per paraurti anteriore, compreso lo scheletro, il cui carattere è: descritto nella struttura è composto da diversi tubi in fibra di carbonio, descritto la struttura creata installando la piastra di alluminio su entrambe le estremità del stesso lato del primo deve avere un modulo, il primo deve avere una forma modulare del laterale posto su una prima superficie del modulo di controllo, Descritto il centro dello scheletro impostare il secondo modulo di controllo della forma, situato nella forma della seconda superficie sul lato sinistro e destro del modulo di controllo e dello scheletro impostando un secondo modulo di posizionamento, l'installazione della piastra di alluminio tra il secondo modulo di posizionamento e il primo deve avere un modulo impostato, è presente un terzo modulo di controllo della superficie di forma, la terza superficie di forma modulo di controllo vicino al secondo modulo di posizionamento. L'orientamento del secondo modulo di posizionamento, del primo modulo di ispezione della superficie della forma, del secondo modulo di ispezione della superficie della forma e del terzo modulo di ispezione della superficie della forma sono uguali all'orientamento del primo modulo bit.Inoltre, il primo modulo di posizione e il secondo modulo di posizione dello strumento di controllo del paraurti anteriore dell'automobile sono moduli di posizione metallici.Inoltre, il primo modulo di ispezione della superficie della forma, il secondo modulo di ispezione della superficie della forma e il terzo modulo di ispezione della superficie della forma dello strumento di ispezione del paraurti anteriore dell'automobile sono moduli di ispezione della superficie della forma realizzati in resina.Inoltre, lo strumento di controllo del paraurti anteriore è dotato di un manicotto filettato sul primo modulo di posizione e sul secondo modulo di posizione.Lo schema tecnologico delle caratteristiche sostanziali e rappresenta il progresso è principalmente incarnato in: la struttura tecnica è composta da un tubo in fibra di carbonio, il tubo in fibra di carbonio ha una buona intensità, i vantaggi della leggerezza, allo stesso tempo, il primo deve avere un modulo e un il secondo modulo di posizionamento realizzato con materiali metallici può fissare efficacemente l'apparecchio e mantenere il modulo di posizionamento utilizzabile per un lungo periodo di tempo, l'apparecchio è leggero e facile da usare.Il tester non solo può soddisfare una forza sufficiente, ma garantire la precisione.
Tempi di consegna e imballaggio
45 giorni dopo l'approvazione del progetto 3D
5 giorni tramite espresso: FedEx via aerea
Custodia in legno standard per esportazione
Aggiungeremo un blocco di legno di fissaggio all'interno delle custodie per garantire la sicurezza dell'apparecchio durante la spedizione.Verranno utilizzati essiccante e pellicola di plastica per proteggere il dispositivo di controllo dall'umidità durante la spedizione.
Tolleranza di produzione
1. Planarità della piastra di base 0,05/1000
2. Lo spessore della piastra di base ± 0,05 mm
3. Il dato di posizione ±0,02 mm
4. La superficie ± 0,1 mm
5. Perni e fori di controllo ± 0,05 mm Nell'industria automobilistica, il dispositivo di controllo è uno strumento di ispezione per controllare varie dimensioni (come apertura, dimensioni dello spazio)/superficie/posizione dei ricambi auto, la funzione principale è ottenere una maggiore efficienza e controllo della produzione qualità dei ricambi auto, quindi questo tipo di misuratori per auto sono utili per le parti automobilistiche prodotte in serie.TTM offre dispositivi di controllo OEM/personalizzati basati sui disegni 2D 3D del cliente, ha una vasta esperienza nella produzione ed esportazione di dispositivi di controllo di parti in plastica singole o assemblate/singoli odispositivi di controllo di parti metalliche di assemblaggio/dispositivi di controllo di parti in alluminio fuso, ecc.