Il supporto dello strumento di ispezione dell'auto è molto semplice.Oltre all'elevata precisione del blocco analogico in tutte le parti dello strumento di ispezione dell'auto, la precisione dell'altezza delle altre parti è garantita essere di più o meno ± 0,01 mm e la forma può essere di più o meno 0,1 mm.Nell'ambito della parte, anche la struttura della parte è molto semplice, ovvero una semplice parte di supporto.Prima della lavorazione, viene innanzitutto determinato il materiale del materiale in entrata.Il supporto portante è realizzato in acciaio e alluminio.In base al prodotto del cliente, selezionare la base di supporto di diversi materiali, determinare innanzitutto le dimensioni del materiale in entrata durante la lavorazione e se l'acciaio ha un margine di 0,3~0,5 mm.

La fresatrice inizia a praticare i fori.Per facilitare la successiva lavorazione è necessario colpire con il punto di riferimento la sede di appoggio dell'acciaio.Il foro del perno di posizionamento del foro cieco deve essere a posto.La fresatrice elabora il foro del perno e il foro della vite e invia il trattamento termico al termine della maschiatura.La durezza è HRC45.°C~48°C, le parti standard del sedile di supporto ordinate sul mercato generale non sono temprate.Per tenere conto della durata delle parti, tutte le parti in acciaio degli strumenti di ispezione dei veicoli a rui spesso saranno temprate.Al termine del trattamento termico, l'altezza della sede di supporto deve essere rettificata finemente a ±0,01 mm, la forma è ±0,1 mm, la superficie di supporto presenta taglio del filo smussato e profilato e lavorazione NC.Dopo che tutti i processi sono stati completati, la sbavatura dello smusso è perfetta.L'adesivo zero dello strumento di ispezione dell'auto viene elaborato.