I pannelli delle automobili hanno forme complesse e richiedono un'elevata qualità della superficie.Per elaborare pezzi stampati di alta qualità con il minimo sforzomuffacosti e attrezzature minime, è necessario preparare un piano di processo ragionevole e snello, che abbia requisiti elevati per il livello operativo degli artigiani.

Classificazione delle coperture

Classificato per funzione e ubicazione, può essere suddiviso in tre categorie: parti di rivestimento esterno, parti di rivestimento interno e parti di rivestimento scheletro.Esistono requisiti speciali per la qualità estetica del rivestimento esterno e del rivestimento a scheletro, mentre la forma del rivestimento interno è spesso più complessa.

In base alle caratteristiche tecniche si classificano come segue:

(1) Una copertura simmetrica rispetto a un piano.Come cofano, pannello del cruscotto, pannello posteriore, copertura del radiatore e copertura del radiatore ecc. Questo tipo di copertura può essere ulteriormente suddiviso in quelli con profondità ridotta e forma curva concava, quelli con profondità uniforme e forma complessa, quelli con grande differenza di profondità e complessi forma e quelli con profondità profonda.

(2) Copertura asimmetrica.Come i pannelli interni ed esterni della portiera dell'auto, i paraurti, i pannelli laterali, ecc. Questo tipo di copertura può essere suddiviso in poco profonda e relativamente piatta, uniforme in profondità e di forma complessa e profonda in profondità.

(3) Una copertina che può essere doppiamente timbrata.La cosiddetta doppia stampaggio significa che le parti sinistra e destra formano una parte chiusa facile da formare da una persona, e si riferisce anche ad una copertura semichiusa che diventa due parti dopo essere stata tagliata.

(4) Copertura delle parti con un piano di flangia.Ad esempio, nel pannello interno della portiera di un'auto, la superficie della flangia può essere selezionata direttamente come superficie del legante.

(5) Parti di copertura pressate e formate.Gli schemi di processo dei suddetti tipi di parti di copertura sono diversi e anche lo stampo. Anche la struttura di progettazione è molto diversa.