Fondata nel 2011, TTM Group China vanta una solida esperienza nella produzione ed esportazione di stampi per la tranciatura di autoveicoli, attrezzature per la saldatura e dispositivi di controllo. Siamo un fornitore approvato dalla maggior parte degli OEM. I nostri clienti di primo livello sono dislocati in tutto il mondo. In questo articolo desideriamo condividere due processi di saldatura laser per la carrozzeria di automobili.

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In quanto tecnologia di saldatura avanzata a integrazione optomeccanica, la saldatura laser presenta i vantaggi di un'elevata densità di energia, una velocità di saldatura elevata, sollecitazioni e deformazioni ridotte e una buona flessibilità rispetto alla tradizionale tecnologia di saldatura delle carrozzerie automobilistiche.

Pertanto, la tecnologia di saldatura laser rappresenta un importante strumento tecnico per raggiungere uno sviluppo di alta qualità nell'industria automobilistica. Questo articolo illustra in dettaglio l'applicazione della saldatura laser nella saldatura delle carrozzerie automobilistiche!

I principali processi di saldatura laser attualmente utilizzati nella saldatura delle carrozzerie automobilistiche includono la saldatura laser a penetrazione profonda e la saldatura laser con filo d'apporto.

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1. Processo di saldatura laser a penetrazione profonda della carrozzeria automobilistica

La saldatura laser a penetrazione profonda (DPT) si basa sul principio che, quando la densità di potenza del laser raggiunge un certo livello, la superficie del materiale viene vaporizzata formando un foro passante. La pressione del vapore metallico all'interno del foro, unitamente alla pressione statica e alla tensione superficiale del liquido circostante, raggiunge un equilibrio dinamico. Il laser viene quindi irradiato attraverso il foro passante. Sul fondo del foro, il movimento del raggio laser crea un cordone di saldatura continuo. La saldatura DPT non richiede l'aggiunta di flussi ausiliari o materiali d'apporto, sfruttando appieno il materiale stesso del pezzo da saldare.

La saldatura ottenuta mediante saldatura laser a penetrazione profonda è generalmente liscia e diritta, con piccole deformazioni, il che contribuisce a migliorare la precisione di fabbricazione della carrozzeria dell'automobile; l'elevata resistenza alla trazione della saldatura garantisce la qualità della saldatura della carrozzeria dell'automobile; la velocità di saldatura è elevata, il che contribuisce a migliorare la qualità della saldatura e la produttività.

Nella saldatura delle carrozzerie automobilistiche, il processo di saldatura laser a penetrazione profonda (DPT) è in grado di soddisfare i requisiti di saldatura sia per l'assemblaggio della carrozzeria che per la saldatura di componenti su misura. Nell'assemblaggio della carrozzeria, viene utilizzato principalmente per la saldatura del tetto, delle pareti laterali, delle portiere e di altre parti. Nella saldatura di componenti su misura, viene utilizzato principalmente per la saldatura di lamiere d'acciaio con diverse resistenze, spessori e rivestimenti.

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2. Processo di saldatura a filo laser per carrozzeria automobilistica

La saldatura laser con filo di riempimento è un metodo di processo che prevede il pre-riempimento del cordone di saldatura con uno specifico filo di saldatura o l'alimentazione sincrona del filo durante il processo di saldatura laser per formare un giunto saldato. È equivalente all'immissione di materiale di saldatura approssimativamente omogeneo nel bagno di fusione durante la saldatura laser a penetrazione profonda. Rispetto alla saldatura laser a penetrazione profonda, la saldatura laser con filo di riempimento presenta due vantaggi se applicata alla saldatura della carrozzeria automobilistica. Il primo è la risoluzione del problema dei requisiti eccessivi, il secondo è la possibilità di migliorare la distribuzione del materiale nell'area di saldatura utilizzando fili di saldatura con diverse composizioni, consentendo così di regolare le prestazioni della saldatura.

Questo è tutto ciò che volevamo condividere oggi, grazie per la lettura.

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