TTM Group è stata fondata nel 2017 come azienda produttrice di stampi per tranciatura di metalli, attrezzature e maschere, nonché di apparecchiature di automazione per l'industria automobilistica. In TTM, vantiamo una vasta esperienza nella produzione di stampi progressivi, transfer e monoblocco per acciaio e fusione. I nostri prodotti sono ampiamente utilizzati nella realizzazione di componenti strutturali per autoveicoli, sedili, sottoscocca, telaio, ecc. Desideriamo condividere con voi la nostra esperienza su "Come ridurre i costi degli stampi per tranciatura nel settore automobilistico?".
Questo articolo analizza principalmente l'idea di ridurre il costo degli stampi per la produzione di automobili, al fine di fornire una guida tecnica alle imprese che ne hanno bisogno e di aiutarle a completare il lavoro di controllo dei costi nel settore automobilistico.
Combinando fattori economici, tecnologici e di altro tipo, la riduzione dei costi degli stampi per automobili si articola principalmente nelle seguenti idee.

1. Dividere il grado del materiale dello stampo
Se l'industria automobilistica desidera ridurre drasticamente i costi degli stampi, deve eliminare gli sprechi di materiale nella produzione. L'industria automobilistica può classificare gli stampi in base alla qualità dei materiali e suddividerli in gradi, in modo da poter scegliere i gradi più adatti alle esigenze di produzione. Ciò non solo migliorerebbe l'efficienza produttiva, ma consentirebbe anche di soddisfare maggiori richieste di produzione. Durante il processo produttivo, se l'industria automobilistica desidera controllare la quantità prodotta, può modificare la selezione del grado degli stampi, evitando così ingenti perdite economiche.

2. Garantire la standardizzazione delle operazioni
Nel processo di produzione automobilistica, i requisiti per l'utilizzo degli stampi sono relativamente elevati. Gli operatori non solo devono scegliere strumenti operativi standard, ma devono anche essere esperti nell'uso degli stampi per evitare sprechi durante il processo produttivo. Poiché l'officina di produzione deve realizzare un gran numero di stampi, il che aumenta i costi di produzione automobilistica, l'industria automobilistica deve completare la produzione degli stampi in base alla domanda effettiva. Allo stesso tempo, l'industria automobilistica può riciclare gli stampi usati per migliorare l'efficienza di utilizzo dei materiali e promuovere lo sviluppo sostenibile del settore. Pertanto, l'industria automobilistica deve garantire gli standard operativi degli operatori per rafforzare il controllo dei costi.

3. Ottimizzazione dello stampo completo
Al fine di migliorare il tasso di utilizzo degli stampi per tranciatura nel processo di produzione automobilistica, l'industria automobilistica può apportare opportune migliorie agli stampi stessi, riducendo così gli sprechi di materiale. Per ridurre gli sprechi di materiale, l'industria automobilistica può intervenire sulla struttura degli stampi. Ad esempio, l'aumento dell'area di contatto tra lo stampo e il materiale può essere ottenuto principalmente installando guide a doppia scanalatura, che non solo distribuiscono il peso sullo stampo, ma ne migliorano anche la pressione di tranciatura. L'efficienza di utilizzo degli stampi può quindi migliorare l'efficienza produttiva delle automobili. L'industria automobilistica può ottimizzare gli stampi per tranciatura in base alle effettive esigenze di produzione, al fine di ottenere la migliore riduzione dei costi.

Quanto sopra è tutto ciò che volevamo condividere in questo articolo, sperando che possa esservi d'aiuto!