Apparecchiatura di controllo per parti della carrozzeria dell'auto, paraurti anteriore
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Funzione
Per il controllo qualità e il supporto all'ispezione dei paraurti anteriori, al fine di migliorare la capacità produttiva della linea di produzione automobilistica.
Specifiche
| Tipo di apparecchio: | Dispositivo di controllo per il paraurti anteriore |
| Misurare: | 1480*360*600 |
| Peso: | 127 kg |
| Materiale: | Materiale di costruzione principale: metallo Supporto: metallo |
| Trattamento superficiale: | Piastra di base: Cromatura galvanica e anodizzazione nera |
Dettagli del prodotto
Introduzione dettagliata
Lo strumento di ispezione ha la funzione di supportare l'intero strumento di ispezione e ne costituisce la base. La sua solidità e stabilità sono requisiti fondamentali. Svolge inoltre la funzione di supportare il dispositivo di ispezione mobile. Gli strumenti di ispezione di grandi dimensioni sono generalmente realizzati in un unico blocco, costituito da una struttura e una base, che richiedono l'installazione di un rullo mobile in ciascuno dei quattro angoli; pertanto, la "base" completa comprende la piastra di base, la struttura e il rullo, tra i quali la piastra di base è indispensabile. Anche gli strumenti di ispezione più piccoli, realizzati con tubi d'acciaio saldati al telaio di levigatura, risultano leggeri e maneggevoli. REQUISITI AGGIUNTIVI: per tutti i tipi di collegamenti bullonati alla piastra di base devono essere previste rondelle elastiche di resistenza sufficiente.
La struttura del dispositivo può essere a colonna divisa se viene utilizzata solo per l'ispezione di componenti assemblati. Il collegamento con la piastra di base avviene tramite un sistema a vite e la base è generalmente realizzata in lega di alluminio con elevata precisione di lavorazione. Shanghai Volkswagen di solito raccomanda il modello nazionale GBZL101. Il materiale deve essere sottoposto a un processo di trattamento termico, come la distensione delle tensioni: il calibro piccolo utilizza una piastra di base in lega di alluminio.
Può anche essere suddiviso in parti di rilevamento (come la superficie funzionale) e parti non di rilevamento (come la superficie non funzionale). I componenti di rivestimento interni ed esterni per autoveicoli, in particolare quelli in plastica, presentano superfici complesse e caratteristiche locali, scarsa rigidità e altre peculiarità che rendono difficile il posizionamento, il supporto e il fissaggio; pertanto, la progettazione della forma dello stampo è di fondamentale importanza. Dopo aver completato la progettazione del corpo dello stampo, la posizione e le dimensioni dell'assemblaggio di base vengono determinate in base al corpo dello stampo e la scheda di forma viene posizionata nella sezione chiave da testare.
Per quanto riguarda il materiale della parte del corpo, il tester di grandi dimensioni dovrebbe adottare un materiale in resina (plastica tecnica) che possa essere lavorato, mentre il tester di piccole dimensioni può utilizzare una lega di alluminio.
Punti chiave della progettazione degli apparecchi di illuminazione.
Prima di progettare lo strumento di ispezione, è fondamentale studiare attentamente i disegni del prodotto, comprendere a fondo le dimensioni e i requisiti di accoppiamento dei pezzi e, se possibile, esaminare con cura campioni e prototipi, nonché la struttura interna dei pezzi da ispezionare e le loro relazioni di coordinamento esterne. L'obiettivo è innanzitutto raggiungere una chiara comprensione del funzionamento. Nella progettazione di un moderno strumento di misura, è necessario considerare appieno il suo utilizzo come supporto di misura (un supporto ausiliario impiegato nella misurazione di pezzi con macchine di misura a coordinate), integrando strumento e supporto in un unico elemento, il che consente di ridurre significativamente i costi di produzione.
In linea di principio, la posizione del pezzo da rilevare posizionato sull'utensile deve essere coerente con la sua posizione nel sistema di coordinate del corpo, e il riferimento dimensionale deve essere posizionato nel sistema di coordinate del corpo. Assicurarsi che il piano di riferimento e il foro di riferimento sulla base possano essere facilmente utilizzati per stabilire un sistema di coordinate di riferimento coerente con il sistema di coordinate del corpo, ovvero che le coordinate contrassegnate dal piano/foro di riferimento siano valori nel sistema di coordinate del corpo. Il corpo e la piastra inferiore dell'utensile devono essere contrassegnati ogni 100 mm nelle direzioni X, Y e Z.
Un buon progettista di utensili dovrebbe essere in grado di riassumere e comprendere. Per fare un'analogia, che si tratti di una staffa di misurazione o di uno strumento di misurazione di precisione, in una certa misura, il loro design strutturale è simile alla calligrafia cinese. La calligrafia cinese presta attenzione al tessuto bianco, allo spessore appropriato, alla distribuzione uniforme, alla simmetria, all'equilibrio tra destra e sinistra, alla coordinazione generale e all'estetica complessiva. Questo dovrebbe valere anche nella progettazione di dispositivi di fissaggio. I componenti automobilistici in produzione garantiscono la sicurezza e la velocità di lavorazione dell'assemblaggio automobilistico e migliorano la qualità dei componenti.
Il flusso di lavoro
1. Ricevuto l'ordine di acquisto-——->2. Progettazione-——->3. Conferma del disegno/delle soluzioni-——->4. Preparare i materiali-——->5. CNC-——->6. CMM-——->6. Assemblaggio-——->7. CMM-> 8. Ispezione-——->9. (Ispezione da parte di terzi, se necessaria)-——->10. (interno/cliente in loco)-——->11. Imballaggio (cassa di legno)-——->12. Consegna
Tolleranza di fabbricazione
1. Planarità della piastra di base 0,05/1000
2. Spessore della piastra di base ±0,05 mm
3. Il riferimento di posizione ±0,02 mm
4. La superficie ±0,1 mm
5. Perni e fori di controllo ±0,05 mm







